盘点比惨：今年才过2个月 已经有4家车企传出停工、裁员
数据显示，2018年，福特汽车在华销量为75.2万辆，较2017年销量同比大跌36.9%。 1月25日，一张北京现代大裁员的微博截图在汽车圈内流传开。截图显示，一名自称北京现代内部员工的网友在微…
特斯拉闪电官降背后：为了实现盈利 牺牲车主牺牲员工
虽然此前，特斯拉曾经因为关税浮动多次调整售价，但这次官降还是让很多车主在心理上被狠狠扎了一刀。哪怕你是新浪微博的CEO，看到刚买的东西大降价，心里也咯噔了一下，忍不住感叹一句：啊？ 尽管官降…
保时捷不会停售燃油车 全新Macan 全系纯电化明年下线
在莱比锡工厂电动化方面的投资，为保时捷未来在现有的生产线上生产纯电动车型创造了机遇。Macan 车型于 2011 年在工厂内部掀起了扩建革命，并大获成功：这款车型出厂时，莱比锡工厂已发展成“设备齐全的工厂”，…
裕隆集团董事长患癌逝世 曾一手捧起东风裕隆
严凯泰是中国台湾最大汽车生产商裕隆集团的掌门人，曾一手推动东风裕隆进军大陆市场。 合车社查阅资料获悉，严凯泰于1965年5月23日出生于台北，是家中独子，其父严庆龄1909年出生于工业世家，为上…
公关人谈“长城宣战吉利黑公关”，到底谁在背后捅刀子？
对于这次黑公关行为，作为当事人的吉利汽车第一时间出来辟谣。 首先，什么是公关？奔驰和宝马，他们的公关行为更多是互相吹捧，即使互嘲也是敞开天窗说亮话。 附吉利汽车和长城汽车声明原文： …
2019年车市的第一个红牌
根据海马汽车2018年业绩预告，预计归属于上市公司股东的净利润亏损12亿元到18亿元，亏损比上年同期增长20.68% -81.02%。从最近两三年的情况来看，海马在2016年销量约为22万辆，而到2…
“神州宝沃”水土不服 传闻近200人离职
神州优车董事长兼CEO陆正耀认为，传统汽车产销模式在成本、效率、用户体验等方面已无法适应新技术和新消费的变化，以纯电商平台为主的“汽车新零售”和以新势力造车为代表的直销模式也都没有真正解决效率、客户体验…
开年来一直“不顺” 蔚来汽车高层年初已有预言
今年以来，我们听到关于蔚来汽车的不再仅仅是梦想与激情，而是亏损、故障以及交付量作假。亚信科技张亚勤曾受其所任职公司委托，在2018年6月至2018年9月11日期间短暂担任蔚来汽车的董事，与蔚来汽车若干现任及前…
继成为戴姆勒第一大股东后 李书福又拿下了smart
3月28日，在戴姆勒与北汽的各种增持传闻中，吉利与戴姆勒的合作落地：成立合资公司，双方各持股50%，总部设在中国，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能…
