过完年以后，车企停工、裁员的消息没有停歇。
前脚福特才传出要在中国裁上千人，后脚又有广汽比亚迪放假的文件流出。过去一年，中国汽车行业在经历28年连续增长后迎接了一次小型阵痛，但已经让不少车企感到压力。2月已然过去，中国汽车工业协会预计，2019年全年的销量不会增长。截止目前，今年已经有4家车企传出裁员或放假的消息，其中不乏我们感觉熟悉、情理之中，还是感到惋惜的品牌。
1、广汽比亚迪：放假三个月
3月1日消息，广州广汽比亚迪新能源客车有限公司于近日下发内部通知，要求生产部、品质部、计划部三部门一线人员放假3个月，时间为2019年3月1日-2019年5月31日。若在放假期间其他工厂有支援需求，员工可自愿报名参加;放假期间的薪资待遇，按照《广东省工资支付条例》执行。
根据网络上公开的通知，广汽比亚迪此次放假是因为生产经营安排。业内有猜测认为，可能与市场需求转淡、2019年新能源补贴政策下行的因素影响有关。广汽比亚迪也称，在放假期间，若公司生产任务下达，公司将通知提前结束放假时间。
