刚刚听一位蔚来前员工爆料，他们每卖一辆车，就会为车主建一个专属群。群里有十几个人，从蔚来顾问、交付员、充电加电专员、维修专员、经理以及城市主管等等，涉及到售前售后的所有人员都在，车主有事，群里会迅速反馈。
这意味着，卖多少辆车就有多少个微信群。蔚来顾问每月每个群能拿到100元服务奖金，如果已经卖了300辆车，那每个月固定收入就有3万元，加上底薪、提成近5万元。也就是说，他们不需要再去卖车了，陪车主聊聊天就把钱挣了，传说中的“躺赚”也不过如此吧。
如果这位前员工说的属实的话，那蔚来的人力成本也太高了吧，每人100元，十几个人就是一千多，一万辆是一千多万，太吓人了，有点不敢相信这是真的。
可能很多人体会不到这种服务的价值，因为车主的需求咨询来自方方面面，看来有问必答的服务和救援才是蔚来要做的内容。不过，话又说回来了，羊毛出在羊身上，这么庞大的服务费总让人心里惴惴不安。
至此，我仍有一事不明，这么容易就把钱挣了，那这位员工为什么辞职？难道是因为群里太吵，睡不着觉？
