8月22日，据外媒报道，苹果从特斯拉招募一位自动驾驶技术高级工程师，此举再次表明苹果意图打造一支无人车专家团队。
杰米·卡尔森（JamieCarlson）的LinkedIn资料显示，他已经离开特斯拉，正式加盟苹果。LinkedIn网站资料显示，至少七位无人驾驶技术和系统专家已加盟苹果。
苹果拒绝对此发表评论。
消息人士透露，苹果正在开发汽车产品，并研究无人驾驶技术。但是，目前尚不清楚苹果是否正在设计无人驾驶车辆。
自1月份以来，苹果已经招募多位无人驾驶技术专家，包括前大众自动驾驶技术工程师梅根·麦克莱恩（MeganMcClain）和卡内基梅隆大学研究员维纳·帕拉科徳（VinayPalakkode）。
今年8月，苹果还从芯片制造商英伟达聘用工程师XianqiaoTong。这位工程师针对驾驶员辅助系统开发了计算机视觉软件。
《华尔街日报》报道称，今年初苹果聘用瑞士联邦理工学院旗下自动控制实验室副主管保罗·福尔盖（PaulFurgale）。
高级驾驶员辅助系统（简称ADAS）可以处理诸多驾驶任务，例如让车辆在一条车道上行驶，或者在拥堵的道路上自动驾驶车辆。ADAS系统被视作无人驾驶汽车的基本组成部分。
卡尔森的LinkedIn资料显示，他于今年8月加入苹果的一个特殊项目团队。他没有公布具体职位。
此前，卡尔森是特斯拉Autopilot自动驾驶系统的一位工程师。加入特斯拉之前，卡尔森为美国镜泰公司开发汽车视觉系统。
自2014年9月以来，苹果招募的其他类似专家分别供职于宝马、大众和福特，以及汽车零配件供应商德尔福、博世和天合。
在去年秋天招募的专家中，桑杰·梅西（SanjaiMassey）曾在福特开发联网和自动驾驶汽车，斯坦芬·韦伯（StefanWeber）曾在博世开发基于视频的驾驶员辅助系统，莱赫·舒米拉斯（LechSzumilas）曾在德尔福开发计算机视觉和物体侦测技术。
