刚刚过去的周末，有一个叫赛麟的“世界顶级超跑品牌”，可以说突然就平地而起了。北京鸟巢近年来最大商业活动，一线流量小生吴亦凡打榜，好莱坞杰森斯坦森代言，连平时转发娱乐八卦的营销号都出动了……这波阵容，该是没少花钱啊！

这场超豪盛宴有一个Bug，就是与这款超跑同场还有一款类似奇瑞小蚂蚁款的电动车迈迈。虽然，赛麟试图弱化它的存在，但还是被抓出来吐槽是老年代步车。后面我们会讲，为什么再不情愿赛麟也必须带着它。

不过，这一切的一切给合车社最大的感受是一种反差。这种反差来自于，一年前，赛麟眼看着已经准备好借壳上市，但突然叫停终止，以及虽然在上海外滩开了旗舰店，但一场秀的质感却做得像众泰，而这款超跑的造车资质更被人扒出来，与前段时间争议满天飞的水氢发动机——庞青年的青年莲花汽车有关。

从落魄无名到奢华耀眼，只差了一笔预算和一个周末的时间。难怪一位汽车品牌公关总监曾直言，中国消费者就是好忽悠。