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先吉利后北汽,中国车企“狙击”戴姆勒背后的逻辑是什么?

7月23日,北汽集团收购戴姆勒5%股权的消息一下子就炸开了。不得不说,在这样的大环境背景下,这起收购案背后的逻辑必然是深远而又敏感的。

在刚刚公布的2019年《财富》世界500强排行中,戴姆勒位列18名,年营收1975亿美元,利润85.55亿美元。在车企排行榜中,次于大众和丰田。

外媒消息称,北汽今次交易涉及资金约25亿欧元,是吉利之后第二季中国车企入股戴姆勒。交易完成后,吉利李书福、科威特基金、北京汽车将成为戴姆勒主要股东持股,分别为9.7%、6.8%、5%。合算之下,吉利和北汽共计持有戴姆勒14.7%的股份。

“北戴合”超过13年关系复杂

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