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​沃尔沃从瑞典到中国十年:遭多少白眼换回的复兴“洋品牌”样本

一组沃尔沃9月销量数据在社交平台被捧上天,号称沃尔沃迄今为止的历史最高增 幅。 这组数据如下: 9月,全球销量达到64536辆,同比增长6.5%; 1-9月全球累计销量达到了507704辆,同比增长7.4%。 当中,中 国市场作为增幅最快的市场,9月份在华销量达到14920辆,同比增长13%。 从市场份额上看,中国市场也成为是沃尔沃除欧洲市场外的第二大市场,销量占比达到21.6%。

可以说,在汽车整体市场如此不景气的背景下,是很容易引起关注的。 再加上,沃尔沃这个品牌,吉利把它从瑞典带到中国,花了十年的时间,为国内车企复兴海外品牌提供了绝佳的参考样本。 这当中,还交织了中国车企乃至中国人对国产汽车品牌的文化自信的重塑,意义特殊。

2009 年,李书福站在瑞典工会谈判代表前,对方充满挑衅的问: 吉利凭什么成为沃尔沃的收购方? 外界同样带着这样的疑问。 哪怕到了2016年,收购案六年后,瑞典首相斯特凡•勒文在“中瑞商业圆桌会”上才说,他们看到了吉利实践了当初的诺言。 现在,这种质疑显然有了它自己的答案。

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