中国车市萧条引发的一系列反应正在国际市场呈现。业绩下滑、裁员转型不仅在国内，巨头型的国际汽车集团、强势品牌也在面对。
奥迪、奔驰启动裁员
澎湃新闻消息称，大众集团旗下奥迪宣布将在2025年前裁员9500人，大约占员工总数的10.6%。这将为奥迪在未来十年节省60亿欧元，以支持企业加快向电气化和数字化转型。与此同时，奥迪称将在电动汽车和数字化领域新增多达2000个新职位，因此净失业人数将为7500人。
奥迪表示，此次裁员将包括管理职位，而且裁员将通过员工流动和提前退休计划沿着人口结构曲线进行，以确保公司保持 9.0%至11.0%的利润率。公司高层一直在跟劳资委员会商讨，同意将就业保障延长至2029年底，该保障排除了强制裁员的可能性。
奥迪首席执行官布拉姆·肖特（Bram Schot）表示：“在动荡时期，我们正在让奥迪变得更加敏捷、高效，这将提高生产率并增强德国工厂的可持续竞争力。”
