在自主品牌市场份额不断下滑的背景下，长城宣布在2021年后进入欧洲和北美市场。
这不是一个简单的决定，毕竟在北美市场筹备了很多年的广汽才刚刚退下来，并且暂缓了所有项目进度。这从侧面反映了当前中国车企在北美市场的艰难。
而对于长城的这个决定，或许是代表了中国自主车企夹缝中依然旺盛的求生欲，以及对于自主品牌在豪华市场占位的渴望。但值得注意的是，长城WEY前10月的销量也下降了超过30%。
长城WEY：挑战世界豪华车市场
广州车展前夕，长城举办了WEY三周年品牌之夜，长城汽车董事长、WEY品牌创始人魏建军宣布担任全新成立的独立品牌公司——魏派公司董事长。同时宣布，WEY品牌计划于2021年进入欧洲市场，2023年进军北美市场。
当天，长城宣布WEY进入市场三年来的销量成绩：成为了首个最快实现30万销量的中国豪华SUV品牌；赢得了属于中国品牌的一席之地。
