今年7月1日前
复兴号将开进西藏、开到拉萨图片
届时复兴号将实现31个省（区市）全覆盖
开进西藏的新型复兴号长啥样图片
提前来了解下吧~
西藏有哪些铁路？
已开通：青藏铁路、拉日铁路
青藏铁路（西宁-拉萨）：雪域高原的第一条“天路”，世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
起自西宁，终到拉萨，从青海湖到纳木错，从可可西里到唐古拉山，雪山、草原、冰川、湖泊都在这条铁路上完美呈现。
拉日铁路（拉萨-日喀则）：青藏铁路的延伸段，东起拉萨，向南沿拉萨河而下，穿过雅鲁藏布江峡谷区抵达藏西南重镇日喀则，全程3个小时可达。
建设中：川藏铁路
川藏铁路（成都-拉萨）：是我国第二条进藏铁路，包括成雅段（成都至雅安）、雅林段（雅安至林芝）、拉林段（拉萨至林芝）。
其中成雅段已于2018年12月开通运营，拉林段将于今年7月前开通运营，届时，林芝将结束不通火车历史。川藏铁路全线通车后，拉萨到成都的时间将缩短至15小时。
开进西藏的复兴号长啥样？
拉林铁路是西藏颜值最高的铁路，目前已完成正线轨道铺设，全线预计今年6月30日建成通车。
届时，复兴号动车组将出现在雪域高原，这就意味着可以在拉萨坐动车啦！
与其他复兴号动车组不同，开进西藏的复兴号是铁路部门为拉林铁路量身定制的复兴号高原内电双源动力集中动车组。
它是在时速160公里的复兴号动车组“绿巨人”的基础上进行改造升级的，包括增加供氧设备等，能适应高海拔、西部山区，多隧道等复杂运行环境。
“内电双源”是指动车组采用内燃和电力两种动力牵引方式，既可以在电气化铁路的路段使用电力牵引，当进入青藏铁路路段时，转换为内燃机牵引。
开进西藏的复兴号究竟长什么样？最终的外观和功能亮相还要等待拉林铁路开通之时才能揭晓。
