2019年12月30日8时30分，随着高铁G8811次列车从北京北站发出驶往太子城站，京张高铁（含崇礼铁路）正式开通运营，张家口至北京最快运行时间由3小时7分压缩至47分。
从北京北驶往太子城站的高铁G8811次列车
110年前，1909年10月2日，从北京到张家口的京张铁路在南口举行通车典礼，这是中国人自己勘测、自己设计、自己施工修建的第一条铁路。
京张铁路竣工典礼场景
在京张铁路开工前，中国共有16条铁路，但无一例外全部由外国人担任总工程师。京张铁路全长200多公里，而从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁，这样艰巨的工程，当时即使外国著名的工程师也不敢轻易尝试。1905年，当获悉清政府任命詹天佑为京张铁路总工程师时，外国人轻蔑地说，能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出现呢！詹天佑感慨：“我国地大物博，而于一路之工，必须借重外人，引以为耻。”
