感国庆佳节，停笔数日，道是：“回家几日清闲，纵歌长向田园。放下营生不管。且犹贪玩，步行何况乡间。”今提笔，两大战役，规模浩大，单淮海一役，陈毅有言：“纵观淮海一役，乃小推车推出来也！”
然而，同是规模浩大之辽沈战役，却没有小推车推出来之说。难不成辽沈战役，无需后勤乎？实则非也！
概淮海战役，饶漱石、刘瑞龙等辈，功不可没。其动员江苏、山东、安徽、河南等地民工五百四十三万众，其中随军常备者二十二万众，二线民工百三十万众，后方临时民工三百九十一万众，这即是陈毅所言“小推车推出来”之来由。
看辽沈战役，推车、民工之数量虽不多矣，但“打仗打后勤”之铁规则，辽沈战役并未跳出。究其原因，只是后勤升级化，由民工推车，演变成先进运输工具，实为时代在进步，于红军而言，皆大欢喜也！推车变火车，变化之大，不可比拟！
自一八九七年八月，东北修筑东清铁路，那时正直清政府时期。清政府没落，修筑铁路，只能望天而叹。后俄国、日本入华后，在那大量修筑铁路，自然而然此处形成稠密铁道网之一。
