苏联解体后，俄罗斯继承了其船舶工业的大部分遗产，但苏联唯一的航母总装厂—黑海造船厂却归属乌克兰，并于2018年7月正式宣告破产。如今俄罗斯一方面高调宣传要建造“风暴”级新型超级核动力航母；另一方面却要为俄海军现役唯一航母“库兹涅佐夫”号的维修保养大费周章。
俗话说“福不双至，祸不单行”，“库兹涅佐夫”号在叙利亚首战接连损失两架舰载机后，又在大修中遭遇浮动船坞突然沉没、甲板竟然也被吊车砸了一个大窟窿。俄罗斯方面表示，暂时无法对其唯一拥有的航母进行翻修。那么，是什么制约了俄罗斯的航母维修和建造能力呢？
目前，俄罗斯船舶工业的大部分船舶总装厂，维修厂，配套企业和设计单位归属“联合造船公司”。该公司是俄罗斯政府对其船舶工业进行攻关管理和内部协调的机构。其中北德文斯克和摩尔曼斯克造船厂是其最重要的舰艇修造基地，承担着俄海军核潜艇的建造和核动力巡洋舰，航母等大型舰艇的改装和维修任务。摩尔曼斯克造船厂负责“库兹涅佐夫”号航母日常维护和维修工作，但浮动船坞的起重机载荷有限，只能以修船为主，难以用于建造大中型航母。这次船坞沉没后，俄罗斯又考虑使用北德文斯克造船厂。该厂曾以建造“台风”级核潜艇而闻名于世，现今承担着俄海军“北风之神”级战略核潜艇与“亚森”级攻击核潜艇的重任。由于以建造核潜艇为主要业务，北德文斯克造船厂也没有设施可以容纳“库兹涅佐夫”号的尺寸。而摩尔曼斯克造船厂要恢复沉没了的浮动船坞至少需要6至12个月的时间。
