广汽菲亚特克莱斯勒在2016年、2017年经历巅峰时刻后，只用了一年时间就跌到谷底。这个尚未跻身主流阵营的车企就光速滑落的品牌背后，还有一位传奇式的女掌舵人。
有资料显示，她是首位跻身全球汽车集团最高管理层的中国女高管，也是首位加入全球汽车集团全球执委会的华人高管，并曾经两度拯救过JeeP品牌。
华人女高管的成长史
4月29日，有消息传出曾任菲克集团中国区首席运营官(COO)、广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司总裁郑杰已确认离职。FCA已发布任命通知，接任者Max Trantini将出任广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司总裁。
公开资料显示，这位并不高调的美女掌舵人被圈内誉为“铿锵玫瑰”，1997年加入通用中国。2008年，郑杰加入克莱斯勒负责亚太区市场与传播工作。2010年。郑杰升任克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼总经理，2014年成为菲亚特克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼总经理。
