晚上8点左右，华东地区某城市一家长安福特4S店还没关门。在隔壁吃饭的销售急匆匆的跑过来，帮上门看车的客户开了门。当然，这其实已经过了正常下班时间……

这家店里只剩下大概6台展车，因为都已经上了牌，所以价格优惠力度比同城的4S店都大。客户很动心，但是因为传言说这家长安福特快倒闭了，她有点担心售后问题。

“你放心吧，我们老板是做长安福特起家的，不是一天两天了。我们马上还要上新车。”销售在解释，客人围着一台翼虎转了两圈。销售补充说道，现在的价格买这个车性价比是最高的。

这个场景发生在6月中旬，很多地区的汽车经销商都在为国五国六切换做倒计时式的清库行动。业内对于汽车行业的持续下行既感到迷茫又抱着莫名的期待。毕竟，这个行业曾经的黄金十年还是那么好过。

距离这家店大约15公里，是长安福特的另一家4S店，梁敏生（化名）是这家店背后的投资人。尽管长安福特已经经历了长达两年多的销量滑坡，梁敏生还是不惜重金装修了店里。他说，自己“心里有数”，基本上已经到谷底了，接下来就是慢慢恢复元气，相信福特。

梁敏生的“心里有数”来的很快。7月，长安福特释放了久违的利好消息：5、6月连续两个月零售环比增长，平均增长率超过30%。7月11日，长安福特新一代福克斯2020款焕新上市。