国际动力电池市场调研机构SNE Research日前公布最新动力电池市场报告。2019年8月，全球汽车动力电池装机量为7.1GWh，同比下滑10.0%，其中在装机量排名前十的企业里，有六家企业出现下滑。其中，比亚迪跌幅最大，宁德时代同比增长接近50%。
电池跌幅超过六成
早前，王传福曾经透露比亚迪准备拆分电池业务单独上市。今年7月，比亚迪与丰田签订合约，开始探讨纯电动车及动力电池的开发，以及共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型，计划于2025年前投放中国市场。
不过，最新一期国际电池调查报告显示，比亚迪在国际市场上的竞争最近显得有点力不从心。具体来看，今年8月，全球汽车动力电池装机量整体出现下跌，但比亚迪下跌幅度最大，其装机量为0.398Gwh，同比大跌61.1%，国轩高科、格派新能源以及日本松下均出现下滑。另外装机量排名前十以外的企业其装机量也同比下滑近六成。
