9月26日，玛莎拉蒂正式对外公布，玛莎拉蒂将在2020年正式开启电动化时代，在都灵生产的Ghibli轿车将成为玛莎拉蒂品牌第一款混动车型。

去年，玛莎拉蒂在中国市场销量跌幅超过30%，导致玛莎拉蒂全球销量严重下滑。今年二季度财报数据出炉后，管理层更是直指，陷入困境的玛莎拉蒂的亏损已经加深，预计在下一轮产品攻势开始之前无法恢复盈利。

现有车型陆续升级电动化

除了在都灵生产的Ghibli轿车将成为玛莎拉蒂品牌第一款混动车型，另一重磅力作是一款全新的SUV车型。FCA集团将在卡西诺工厂投资近8亿欧元，用以该车型的生产。新生产线将于2020年第一季度末启动，首批试装车有望在2021年下线。

未来产品计划中，还包括全新的GranTurismo和GranCabrio车型。FCA集团将对都灵工厂投资8亿欧元用以生产全新一代的GranTurismo和GranCabrio。作为彰显三叉戟品牌灵魂的典范之作，GranTurismo和GranCabrio的全新一代也将正式宣告玛莎拉蒂全面电动化时代的到来。同时，玛莎拉蒂也将积极推动现有车型的升级换代，包括总裁轿车、Levante SUV以及Ghibli轿车。