近日，两张直-20高清图片，出现在网络上。
直-20通用直升机越来越多的出现在互联网上，证实其正日益成熟，训练测试活动不断增加，曝光度也随之上升。
根据我军媒体报道，最早装备直–10直升机的我陆航某旅，已经接收了一种中国自主研发、制造的新型中型直升机，显然这一直升机只会是直-20。这是因为同为新型直升机的直-18，是一种13吨级大型直升机，中型直升机领域只有直-20这一我国自主新型号。
直-20已经展示了类似于美国黑鹰直升机的整体布局，以及欧洲直升机公司5叶主旋翼的动力组合，整体上展现了目前世界先进水平的设计特点。但媒体专家相信，直–20直升机外形并未有明显隐形特点，可能只有类似于黑鹰的低红外、声响特征水平。考虑到这是中国是第一次自行研制10吨级通用直升机，从无到有，因此也没有必要过度追求隐身这一非常规设计要求，从而尽快实现交货，并降低成本。
但是，这一欧洲风格的5叶主旋翼，据称噪音与震动都比过去的直升机要出色得多，特别是与黑鹰直升机相比。叶片为单数、翼尖后掠的整体设计，是近年来降低螺旋桨噪音、震动的关键技术，这使得直-20很可能具备远低于黑鹰直升机的噪音水平。
而降低震动，也能够令机上飞行控制、设备与武器稳定程度、舒适程度有极大的改善，对战斗力提高有显著作用。
