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天空之旅成商业金矿:超级富豪们的飞翔梦想已近

万分可惜,今年9月我们没法听到莎拉·布莱曼来自太空的歌声了。“月光女神”不久前宣布推迟前往国际空间站的计划,早在今年1月起,她就开始在莫斯科附近的航天中心接受培训了。

很多人都有飞翔梦,自从1969年人类首次登月后,科技把梦想变为现实;太空游、环球飞行,这些勇气与财富的游戏让人向往不已。

为莎拉·布莱曼提供服务的是美国太空探险公司,这家公司拥有数量有限的乘客名额。布莱曼10天的国际空间站之旅费用约为5200万美元,她为此每天进行16个小时训练,包括俄语通话、失重训练和一些工程测试。布莱曼是从2012年起就筹划太空游计划的,原本准备在太空献唱。

俄罗斯联邦航天局是2001年开始国际空间站太空游项目的。微软联合创始人西蒙尼(CharlesSimonyi)曾两次前往国际空间站,加拿大富豪GuyLaliberté也去过,他曾是街头艺人,会表演吞火和踩高跷那种,马戏团生意让他成为亿万富翁。维珍集团创始人布兰森爵士(SirRichardBranson)多年里也一直梦想着太空旅行,当然,他也在筹划着维珍太空游服务。

莎拉·布莱曼推迟计划也可以理解,今年4月,一艘机器人操控飞往空间站的运输飞船发射后不久后失控,坠落到地球。

比天空数量多些的是环球飞行,据世界环飞组织统计,到今年4月,全世界已经有351次环球飞行。当然,不是坐飞机的那种,得自己驾驶、全程驾驶。

商人张博准备在2016年第二季度开始尝试,从北京起航,用2-3个月时间完成环球飞行。据张博介绍,这次飞行费用也达到数千万人民币。阿联酋AvjetRouting飞行服务公司提供环飞路线、规划和中间各种问题的解决方案。从北京起航,飞经19个国家,50多个经停点,穿越所有的地球经线,总航程近4万公里,将飞越白令海峡的冰川、沐浴阿拉斯加的极光、广袤的北美大陆、古老的丝绸之路。

按照国际环飞组织的标准,环球飞行是不得更换飞机,也不得更换飞行员的。所以尽管风景美妙,还是很艰险及辛苦的。在张博以前,华侨商人陈玮也完成过环球飞行,是2011年从美国孟菲斯起飞,历时2个多月回到孟菲斯。


这些壮举的背后得先有私人飞机行业的起飞。美国的私人飞机超过了1.2万架,中国要少得多,2011年顶峰时购买公务机的数量只有55架。还有飞行执照,张博是在52岁用58天考取私用飞行员执照的,不过要环球飞行,他还得继续进行针对性训练,才可能以最好的技术和身体状态投入环飞。

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